Ten Roush F-150 może być nitemare dla Goliatów Hennessey’a
Modyfikacje osiągów Forda F-150 mają zakres ostrości od łagodnych do dzikich, plujących Srirachą 6 kół. Tunerzy po obu stronach Atlantyku dodali nawet nieco więcej mocy do F-150 Raptor. A inne pickupy zaczęły nadrabiać zaległości. Ram wkrótce wypuści Rebel TRX z silnikiem Hellcat. Hennessey zdecydował, że jego VelociRaptor o mocy 600 KM potrzebuje konkurencji. W ten sposób powstały modele Goliath 500, 700 i 800. Teraz Roush Performance bierze się do roboty. Ostatni pakiet tunera dla F-150 był bardziej nastawiony na styl off-road, a nie na prędkość. Ale Roush potrafi też osiągać prędkość, dzięki F-150 Nitemare.
Czym jest Roush F-150 Nitemare?
W przeciwieństwie do innych F-150 Rousha, czy jakiegokolwiek innego Raptora, F-150 Nitemare porzuca off-roading na rzecz zawrotnej prędkości na ulicy.
2019 Roush Ford F-150 Nitemare | Roush Performance
Zewnętrznie, F-150 Nitemare nie różni się zbytnio od zwykłego F-150 z kabiną SuperCrew lub zwykłego F-150. Roush montuje sportowy zestaw obniżający, a także nową przednią kratę i osłonę przedniego zderzaka. Nitemare otrzymuje 22-calowe, czarne felgi Roush i opony Continental CrossContact. Roush dodaje także kilka elementów graficznych na masce, przedniej szybie, klapie bagażnika i błotnikach, a także kilka hokejowych pasów bocznych. Ale to co odróżnia F-150 Nitemare od zwykłych pozerów leży pod spodem.
Pod maską znajduje się 5.0-litrowe V8 Forda, wyposażone w doładowanie Roush. Dzięki temu moc i moment obrotowy wzrastają z 395 KM i 400 lb-ft do 650 KM i 610 lb-ft. Podłączony do 10-stopniowej automatycznej skrzyni biegów Forda i wyposażony w wydech z końcówkami rur wydechowych, Roush osiągnął czas 0-60 dla zwykłej kabiny Nitemare w 3,9 sekundy. Wersja SuperCrew potrzebowała 4,1 sekundy. W ten sposób Roush twierdzi, że F-150 Nitemare jest najszybszą produkowaną ciężarówką na świecie.
2019 Roush Ford F-150 Nitemare | Roush Performance
Przyznać trzeba, że to trochę naciągana definicja „produkcji”. Ale i tak jest to naprawdę szybka ciężarówka.
Jak Roush F-150 Nitemare porównuje się z konkurencją
Hennessey Goliath 700 Chevrolet Silverado | Hennessey Performance Engineering
W tym momencie, Ram Rebel TRX odpada z rywalizacji.Ale patrząc na innych rywali Nitemare, widać, że Roush może przyprawić kilku z nich o złe sny.
Hennessey Goliath 700 GMC Sierra | Hennessey Performance Engineering
Po pierwsze, F-150 Nitemare przebija wszystko, co jest fabryczne. Motor Trend oszacował, że fabryczny F-150 Raptor może osiągnąć 5,2 sekundy, a nawet z dodatkowym tuningiem, Silverado Jackal firmy PaxPower pozostaje w tyle. Podobnie jak Goliath 500 i 700 Hennessey’a, Dodge Ram SRT-10 i Toyota Tundra z doładowaniem TRD. Nawet Hennessey’s Twin-Turbo VelociRaptor o mocy 600 KM jest nieco w tyle, osiągając czas od 0-60 w 4,2 sekundy.
PaxPower V8 Ford F-150 Raptor | PaxPower
Jedynymi ciężarówkami, które mogą być w stanie wyprzedzić F-150 Nitemare są Goliath 800 Hennessey’a i PaxPower Stage 1 i 2 V8 F-150 Raptor. Tuningi Stage 1 i 2 firmy PaxPower doładowują V8 Forda do mocy odpowiednio 700 i 758 KM. A na 93-oktanowej benzynie Hennessey twierdzi, że największy Goliat może rozwinąć 805 KM. To jest jeden z wyścigów, który naprawdę musimy zobaczyć.
Ceny i dostępność
View this post on Instagram
#Nitemare | With it’s 650-KM ROUSH Supercharged 5.0L Ti-VCT Engine, zestaw obniżający i układ wydechowy ROUSH Performance, 2019 Nitemare oferuje doskonałe osiągi i unikalne modyfikacje estetyczne. Dostosuj swój model już dziś dzięki konfiguratorowi ROUSH.
A post shared by ROUSH Performance (@roushperformance) on Feb 1, 2019 at 2:16pm PST
Roush F-150 Nitemare jest również konkurencyjny cenowo. Pakiet o wartości 19 150 dolarów można zamówić u wybranych dealerów Forda, do dowolnego F-150 wyposażonego w silnik V8 w wersji zwykłej lub SuperCrew. Dostępne są dodatkowe opcje, takie jak aktywny układ wydechowy sterowany za pomocą aplikacji na smartfona oraz skórzane wnętrze, z których to ostatnie szczególnie przypadło do gustu recenzentom Motor1. Jednak biorąc pod uwagę, że cena F-150 XL z silnikiem V8 zaczyna się od około 30 tys. dolarów, możliwe jest nabycie F-150 Nitemare za mniej niż koszt nowego F-150 Raptor.
A 600 Twin-Turbo VelociRaptor to 22 dolary,500 dolarów za nowego Raptora. Nawet konwersja V8 Raptor firmy PaxPower kosztuje więcej niż pakiet Nitemare firmy Roush.
Jednakże Motor1 zauważył, że Roush nie uaktualnia hamulców bazowego F-150. I okazało się, że skrzynia biegów ma pewne drobne problemy z przełączaniem. Ale te problemy nie były koniecznie deal-breakers. Roush oferuje 3-letnią/36,000 milową gwarancję dla spokoju ducha właścicieli.
Ale z osiągami F-150 Nitemare, spokój będzie ostatnią rzeczą, o której będą myśleć jego rywale.
