Torr

Torr jest jednostką ciśnienia nie będącą jednostką SI, zdefiniowaną jako 1/760 atmosfery. Została ona nazwana na cześć Evangelisty Torricelli, włoskiego fizyka i matematyka, który odkrył zasadę działania barometru w 1644 roku.1

Torr jest ściśle związany z mm Hg i te dwie wartości są prawie dokładnie takie same. Jednakże torr jest wielkością dokładną, podczas gdy mmHg nie jest, ze względu na zmiany w lokalnej grawitacji i temperaturze, dlatego te dwie jednostki ciśnienia nie powinny być traktowane jako takie same.

Z czasem 760 milimetrów rtęci zaczęto uważać za „standardowe” ciśnienie atmosferyczne. Jednostka ciśnienia barometrycznego (jeden milimetr rtęci, zapisywany również jako 1 mm Hg) została nazwana na cześć Torricellego.

mTorr (militorr)

Militorr jest bardzo małą jednostką ciśnienia używaną do pomiarów wysokiej próżni i jest 1/1000x wielokrotnością jednostki ciśnienia Torr. 1 mTorr równa się 0,133322 Pa.

Militorr nie jest powszechnie stosowaną jednostką ciśnienia, ale ma tendencję do stosowania w badaniach naukowych lub wyspecjalizowanych dziedzinach produkcji, gdzie mierzone są bardzo niskie ciśnienia próżni.2

Milimetry rtęci, torr i mikron to trzy jednostki miary typowo związane z przemysłem pieców próżniowych, podczas gdy w innych dziedzinach próżni używa się paskali (Pa lub kPa).3

Mikron

Mikron odnosi się do mikrometra rtęci. Wraz z rozwojem technologii próżniowej konieczne stało się wprowadzenie bardziej precyzyjnej jednostki pomiaru próżni niż mm Hg. Wartość mm Hg podzielono na 1000 mniejszych części, które nazwano mikronami. Słowo mikron oznacza jedną milionową metra.4

Pa (Pascal)

Podstawową jednostką ciśnienia w układzie SI jest paskal (Pa), czyli N/m² (Newton na metr kwadratowy, podczas gdy Newton to kgm/s²).
W przeciwieństwie do innych jednostek, takich jak psi, kgf/cm2, w H2O i w Hg wartość ciśnienia, którą reprezentuje jednostka paskal jest niezmienna bez względu na to, gdzie i jak jest używana. Jednostka paskal jest całkowicie niezależna od temperatury otoczenia, lokalnej grawitacji i gęstości mediów.5

KPa (kilopaskal)
Kilopaskal jest równy 1000 paskali. Jednostka paskal jest niewygodnie mała dla wielu celów poza pomiarami próżni, dlatego kilopaskal (kPa) jest częściej używany w codziennych zastosowaniach, takich jak meteorologia i ciśnienie w oponach.6

atm (atmosfera)

Standardowa atmosfera jest powszechnie używana jako wartość odniesienia dla średniego ciśnienia atmosferycznego na poziomie morza. Pierwotnie została zdefiniowana jako ciśnienie wywierane przez 760 mm rtęci przy temperaturze 0 °C i standardowej grawitacji (g = 9,80665 m/s2).

Jednakże od tego czasu normy zostały zaktualizowane i w 1982 r. Międzynarodowa Unia Chemii Czystej i Stosowanej (IUPAC) zaleciła, aby dla celów określania właściwości fizycznych substancji „ciśnienie standardowe” wynosiło dokładnie 100 kPa (1 bar).7

Bar

Bar jest metryczną jednostką ciśnienia, ale nie został zatwierdzony jako część Międzynarodowego Układu Jednostek Miar (SI). 1 bar jest równy 100 000 Pa, co jest nieco mniej niż obecne średnie ciśnienie atmosferyczne na Ziemi na poziomie morza.

Par i milibar zostały wprowadzone przez norweskiego meteorologa Vilhelma Bjerknesa, który był twórcą nowoczesnej praktyki prognozowania pogody.8

Milibar (millibar)

Milibar jest metryczną jednostką ciśnienia, wywodzącą się bezpośrednio z jednostki ciśnienia bar i reprezentującą 1/1000 bara. W jednostkach SI 1 mbar jest równy 100 paskalom.9 Milibar jest powszechnie stosowany do pomiaru ciśnienia barometrycznego w zastosowaniach meteorologicznych, jak również w zakresie wysokiej i bardzo wysokiej próżni.

1 http://www.torr.com/what-torr

2 https://www.sensorsone.com/mtorr-millitorr-pressure-unit/

3 http://solarmfg.com/wp-content/uploads/2016/02/Understanding-Vacuum-9.pdf

5 https://www.sensorsone.com/pa-pascal-pressure-unit/

6 https://www.britannica.com/science/pascal-unit-of-energy-measurement#ref187919

7 https://en.wikipedia.org/wiki/Atmosphere_(unit)

8 https://en.wikipedia.org/wiki/Bar_(unit)

9 https://www.sensorsone.com/mbar-millibar-pressure-unit/

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *