Prawdopodobnie zastanawiasz się, jaki kolor ma płyn transmisyjny, ponieważ jest to dość ważny szczegół, którego nie możesz przeoczyć podczas konserwacji skrzyni biegów. Jak inaczej odróżnisz płyn przekładniowy od wszystkich innych płynów w Twoim samochodzie? Oprócz płynu przekładniowego jest olej silnikowy, płyn chłodzący, płyn hamulcowy. płyn wspomagania kierownicy, a także płyn do spryskiwaczy. Nie chcesz, aby pomylić jeden rodzaj płynu dla innego prawda? To może prowadzić do całkiem poważnych katastrof w dół drogi, jak gdybyś miał umieścić olej silnikowy w zbiorniku skrzyni biegów. Boże zmiłuj się, nie chcielibyśmy tego! Cóż, dostać się z nim wtedy człowiek, jaki kolor jest płyn transmisyjny?
Prawda jest płyn transmisyjny może być różne kolory. Obecnie, płyn transmisyjny można znaleźć w różnych kolorach, takich jak zielony, żółty lub niebieski – choć nie jest to dość powszechne. Jednak przeważająca większość płynu transmisyjnego jest jasny półprzezroczysty różowawy czerwony, i to jest to, co można zobaczyć najczęściej. To jest tylko wtedy, gdy jest nowy chociaż, kolory mogą się różnić w zależności od wieku i stanu, jak również. Jak płyn zaczyna się starzeć, zacznie zbierać zanieczyszczenia i inne niechciane materiały, co prowadzi do ciemniejszego koloru. Płyn może mieć kolor od jasnoczerwonego do ciemnoczerwonego, od brązowego do czarnego. Im ciemniejszy płyn wygląda, tym bardziej ostrzega, że musi być zmieniony.
**Uwaga, że płyn niezamarzający i płyn do wycieraczek może być również czerwony, więc bądź świadomy!**
Jakiego koloru jest zdrowy płyn przekładniowy?
Jak już dyskutowaliśmy, nowy płyn przekładniowy jest żywym różowawo-czerwonym kolorem, który można zobaczyć na wylot. Powodem, dla którego płyn przekładniowy jest barwiony na czerwono jest to, że właściciele samochodów nie będą mylić go z innym płynem. Więc naprawdę nie ma specjalnego powodu, dlaczego płyn transmisyjny jest czerwony, z wyjątkiem identyfikacji. Jednakże, płyn przekładniowy w działających pojazdach będzie zazwyczaj ciemniejszy czerwony, co jest normalne i wskazuje na wiek. Ale kolor nie powinien być jedyną miarą zdrowego płynu, zapach i konsystencja są równie ważnymi czynnikami, które należy wziąć pod uwagę. Możesz przeczytać nasz mały poradnik, jak sprawdzić płyn przekładniowy, który wyjaśnia wszystko, czego powinieneś szukać w płynie przekładniowym. Ale w przeważającej części, płyn, który jest czerwony zazwyczaj oznacza, że jest zdrowy i działa prawidłowo.
Jaki kolor ma zużyty płyn transmisyjny?
Płyn transmisyjny, który wykazuje brązowawy odcień wskazuje, że jest stary i zużyty. Kolor ten często sugeruje, że minęło już trochę czasu od wymiany płynu i od tego czasu przejechałeś wiele kilometrów. Również sprawdzić, aby upewnić się, że płyn nie pachnie spalony, jak to może wskazywać, że istnieją problemy. Podczas sprawdzania płynu transmisyjnego, jasnobrązowy oznacza, że należy pomyśleć o jego serwisowaniu wkrótce, podczas gdy kolor bliższy ciemnobrązowemu zwykle oznacza, że płyn nie jest już skuteczny i powinien być zmieniony tak szybko, jak to możliwe. Często sugerujemy, że należy zmienić płyn, zanim zmieni się w ciemnobrązowy, ponieważ lepiej być bezpiecznym niż żałować i nie chcesz podejmować żadnego ryzyka działając na zużytym płynie. Zalecamy wymianę płynu, gdy jest on jasnobrązowy, ale należy pamiętać, że kolor nie zawsze jest najbardziej wiarygodnym wskaźnikiem. Najlepszym znakiem powinna być ostatnia wymiana płynu i filtra. Jeśli jeździsz pojazdem automatycznym, co się dzieje czasami jest to, że płyn może nadal pozostać w konwerter momentu obrotowego, nawet po wymianie płynu, a stary płyn miesza się z nowym, powodując brązowawy odcień. Więc jeśli masz płyn zmieniony niedawno nie powinieneś mieć o co się martwić, ale pamiętaj, aby zalogować mil w dół, aby śledzić. Większość ekspertów motoryzacyjnych zaleca wymianę płynu co 30,000 mil.
Jaki kolor ma zły płyn transmisyjny?
W końcu kolor, który jest czarny lub pachnie spalenizną zazwyczaj oznacza, że problemy się rozwinęły. Jest to ostatnia rzecz, z którą chcesz mieć do czynienia i powinieneś zapobiec płyn z kiedykolwiek dostać się do tego etapu. Kto wie, jakie rodzaje problemów już wystąpiły, ale jeśli pozostawione same sobie, skrzynia biegów wkrótce zawiedzie. Sugerujemy, aby uzyskać samochód serwisowany w tym momencie, jednak nie ma gwarancji, że można go zapisać. Jeśli awaria występuje twoje jedyne opcje w lewo są albo naprawy, wymiany, lub inny samochód całkowicie, z których wszystkie nie będzie tanie.