Aviation medical Certificates: Classes, Privileges, and Limitations – Video Transcript
Witajcie! Witamy w kolejnym filmie przygotowanym przez AeroGuard. Mam na imię Christa i jestem instruktorem w Georgetown w Teksasie.
Dzisiaj będziemy rozmawiać o lotniczych certyfikatach medycznych. Aby uzyskać certyfikat pilota, musisz najpierw uzyskać lotniczy certyfikat medyczny. Dziś omówimy różne klasy orzeczeń lekarskich oraz przywileje i ograniczenia związane z każdą z nich. Orzeczenia lekarskie są podzielone na trzy klasy. Masz pierwszą, drugą i trzecią. Każda klasa ma swój własny zestaw przywilejów, ale o tym porozmawiamy później.
Klasy medyczne
Możesz się zastanawiać, której klasy medycznej możesz potrzebować. Odpowiedź na to pytanie zależy od tego, jakie są twoje cele lotnicze. Na przykład, jeśli Twoim celem jest tylko bycie prywatnym pilotem, będziesz potrzebował minimum trzeciej klasy medycznej, aby korzystać z przywilejów prywatnego pilota. Jeśli jednak Twoim celem jest bycie pilotem komercyjnym, będziesz potrzebował co najmniej drugiej klasy medycznej. I wreszcie, jeśli Twoim celem jest bycie pilotem liniowym, będziesz potrzebował lekarza pierwszej klasy, aby korzystać z przywilejów certyfikatu ATP. Nawet jeśli potrzebujesz tylko lekarza trzeciej klasy, aby rozpocząć szkolenie lotnicze, jeśli twoim ostatecznym celem jest uzyskanie certyfikatu ATP, jest wysoce zalecane, abyś uzyskał lekarza pierwszej klasy przed rozpoczęciem szkolenia lotniczego, aby upewnić się, że masz kwalifikacje do jego uzyskania.
Jak długo trwają przywileje? – Dla osób poniżej 40 roku życia
Zacznijmy od tego, jak długo trwają te przywileje, co zależy od twojego wieku. Jeśli masz mniej niż 40 lat i zaczynasz z pierwszą klasą medyczną, przywileje z nią związane będą obowiązywać przez 12 miesięcy kalendarzowych. Jeśli zaczynasz z drugą klasą medyczną, przywileje z nią związane również będą obowiązywać przez 12 miesięcy kalendarzowych. Wreszcie, jeżeli rozpoczynasz z trzecią klasą medyczną, przywileje te będą obowiązywać przez 60 miesięcy kalendarzowych. Załóżmy więc, że masz pierwszą klasę medyczną i masz mniej niż 40 lat, mija 12 miesięcy kalendarzowych, a Ty nadal nie przedłużyłeś jej ważności. Co się wtedy stanie? Twój dokument medyczny pierwszej klasy jest nadal dokumentem medycznym pierwszej klasy, jednak nie możesz już korzystać z przywilejów wynikających z posiadania dokumentu medycznego pierwszej klasy. Zamiast tego Twoje przywileje zostaną przekształcone w przywileje medyczne trzeciej klasy na pozostałe 48 miesięcy kalendarzowych.
- Pierwsza klasa medyczna trwa 12 miesięcy
- Druga klasa medyczna trwa 12 miesięcy
- Trzecia klasa medyczna trwa 60 miesięcy
- Nieodnowione przywileje medyczne pierwszej klasy przekształcają się w przywileje trzeciej klasy na dodatkowe 48 miesięcy
Jak długo trwają przywileje? – Dla osób powyżej 40 roku życia
Teraz porozmawiajmy o tym, jak długo będą trwały Twoje przywileje, jeśli masz ponad 40 lat. Jeśli zaczynasz z pierwszą klasą medyczną, Twoje przywileje będą obowiązywać przez sześć miesięcy kalendarzowych. Z drugą klasą medyczną, będzie to 12 miesięcy kalendarzowych, a jeśli zaczniesz od trzeciej klasy medycznej, będzie to 24 miesiące kalendarzowe. Jeżeli masz ponad 40 lat, a Twoja pierwsza klasa medyczna nie zostanie odnowiona w ciągu sześciu miesięcy kalendarzowych, przywileje zostaną przekształcone w przywileje drugiej klasy medycznej na okres dodatkowych sześciu miesięcy. Wreszcie, jeżeli Twoje przywileje nie zostaną odnowione po upływie kolejnych sześciu miesięcy kalendarzowych, zostaną one przywrócone do przywilejów lekarza trzeciej klasy na okres dodatkowych 12 miesięcy kalendarzowych.
- Pierwsza Klasa Medyczna trwa 6 miesięcy
- Druga Klasa Medyczna trwa 12 miesięcy
- Trzecia Class Medical trwa 24 miesiące
- Nieodnowione badania lekarskie pierwszej klasy przekształcają się w badania lekarskie drugiej klasy na okres dodatkowych 6 miesięcy, a następnie do uprawnień trzeciej klasy na kolejne 6 miesięcy.
Ważne jest, abyś wiedział, że tylko lekarz orzecznik medycyny lotniczej może wydać Ci orzeczenie lekarskie. Lekarz orzecznik medycyny lotniczej lub AME jest lekarzem wyznaczonym przez FAA. Aby znaleźć AME możesz odwiedzić aopa.com.
Basic Med
Jeszcze jeden temat, który chciałbym omówić to basic med. Basic med to sposób dla pilotów lotnictwa ogólnego na kontynuowanie latania bez odnawiania trzeciej klasy medycznej. Podstawowa medycyna wiąże się z własnym zestawem przywilejów i ograniczeń. Zacznijmy od tego, czego potrzebujesz, aby uzyskać certyfikat basic med.
Pierwszą rzeczą jest to, że musisz posiadać dokument medyczny po 15 lipca 2006 roku. Nie musi to być aktualne badanie, jak już wcześniej wspomniałem, ale i tak musisz je mieć. Drugą rzeczą jest to, że trzeba mieć amerykańskie prawo jazdy. Po trzecie, musisz wziąć udział w kursie edukacji medycznej online co 24 miesiące kalendarzowe, a na koniec musisz mieć kompleksowe badanie lekarskie wypełnione przez własnego lekarza co 48 miesięcy.
Basic med wykonuje te same przywileje, co trzecia klasa medyczna, ale spójrzmy na niektóre z jego ograniczeń. Możesz przewozić tylko pięciu pasażerów. Należy pamiętać, że samolot musi być zaprojektowany tak, aby mógł pomieścić pięciu pasażerów. Na przykład, jeśli leciałbyś samolotem, który miał osiem miejsc i usunąłbyś dwa z nich, nie zostanie to uznane za zgodne z podstawowymi uprawnieniami medycznymi. Samolot nie może ważyć więcej niż sześć tysięcy funtów. Obowiązuje również ograniczenie prędkości do 250 węzłów. Wreszcie, nie można wlatywać w przestrzeń powietrzną klasy alfa.